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地鐵低壓諧波
隨著國內城市化快速發展，堵車成了出門離不開的話題，由此各大城市被網友調侃：北京是“首堵”，上海是“上路就堵”，廣州是“廣泛地堵”，深圳是“深深的堵”，天津是“天天地堵”，南京是“難得不堵”，鄭州是“鄭重地堵”，武漢是“無日不堵”。地鐵以其安全便捷運量大作為緩解交通壓力的一種手段在各大城市掙相上演，隨著地鐵軌道交通的高速發展，其供電系統的結構也越來越復雜，地鐵低壓配電系統用電設備中的諧波源主要有以下幾種：
1.非線性電光源
由于奇次諧波含量高的熒光燈光效高而且選用電子鎮流器可調光等優點被大量用于地鐵建筑。
2.計算機類弱電負荷
現代計算機迭代發展造成部分硬件只能汲取脈沖電流，從而產生大量諧波分量。
3.變頻器和軟啟動器
變頻器和軟啟動器已越來越多地被運用到地鐵系統中的水泵電梯通風及空調系統中，變頻器和軟啟動器一般采用相位控制技術，所以在變換后會產生含復雜成分的諧波。
4.ups、eps電源
不間斷電源與應急電源內部的整流裝置也會產生大量諧波。
電子技術的發展給我們日常生活帶來便利的同時，也對相應配套設備帶來一定的挑戰，諧波對地鐵的影響，從地鐵設備角度為您進一步講解。
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